Ⅱ 02 从横向共享至纵向共享,不、是斜向共享

 

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「由自行车的历史、文化趣事着手,探讨自行车的使命及未来发展空间。」

 

 

《从横向共享至纵向共享,不、是斜向共享》

自行车社会向专栏,由RE而意自行车普及会长、自行车职人远山健先生主持,不定期分享有关自行车现今及未来的社会性话题。

 

共享经济是现代中国的一大特征,据我所知,目前已有7亿以上人口都在使用共享经济。听说从足球到汽车,所有的东西都可以是共享的对象,姑且的说自行车是共享经济的中心产物吧。

实际上,拥有13亿人口的中国,如果所有人都希望将物品占为己有,假设这一想法真的实现,那么环境负荷将会影响到整个地球。从这方面考虑,我认为从物品私有化至共享化的趋势是合理的。

一旦物品被共享,瞬间披上了「大家的物品」这一头衔时,会发生什么呢?看一下北京市内随处可见的共享单车,即可知晓。完全失去了对物品的爱惜之情,被随意对待的命运显现。

如果将「大家共同使用一辆自行车」(这一情况)定义为「横向共享经济」的话,我认为没有足够的公德心,那么物品就会被草率对待。但若要满足13亿人口无节制的拥有物品,不是一件容易的事,所以我们需要从其他方面来进行思考。

因此,我们可以提出一个建议,我们能否实现「纵向分享经济」,而非「横向共享经济」呢?为了实现这一目标,只能从自行车身上去做考虑,这也是RE想要考虑的。

那么,什么是纵向共享经济呢?一辆自行车「共时的*」(同时的)由多人使用,是横向共享,然而纵向共享是「通时的*」一人只使用一辆自行车。但这和无节制的自我拥有又有什么不同呢?

简单来说,「毕生一台」:即,一辆自行车可以让人骑一辈子,换句话说,从6岁到80岁期间,你和自己共享一台自行车。

「毕生一台」

一辆自行车可以让人骑一辈子

即从6岁到80岁

你和自己共享一台自行车

 

从幼年到老年,能够让一辆自行车通过软件、硬件的设计,做到「毕生一台」,虽然是非常困难的课题,但我认为这是非常有价值的。

纵向共享经济中,随意对待物品的(行为)是无法持续下去的,这会唤起人们对物品的关爱与珍惜。如此一来,这一想法不仅是对自行车,还会让人与物品之间的关系变得更好。

而且,一个人骑了一辈子的自行车,对周围的人来说,也不会草率对待吧,「因为说不准那辆自行车会传承给谁呢」。如果能产生这样的传达效应,这就意味着「纵向共享经济」有可能转变为「斜向共享经济」。

 

一个人骑了一辈子的自行车

对周围的人来说

也不会草率对待吧

 

通过对物品的热爱和对使用者的尊重,应该可以使人类从因无节制的物欲导致的环境负荷中摆脱出来。

 

原文(日文):远山健

翻译:邵姗姗

校对:杨静

编辑&排版:倪雪

插画:史珺琪

 

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