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& bicycle culture

「自行车文化专栏：由自行车的历史、文化趣事着手，探讨自行车的使命及未来发展空间。」

Vol 8.  《死飞大革命？后固齿时代的骑行圈》

有人说：学骑车，是少年礼。从能够掌握平衡，紧握车把，脚踏踏板，飞驰向前的那瞬间，我们开始能够独立，用自己的方式看世界。

而随着我们能够自由的掌握平衡，掌握速度。有人也开始寻找着更自由的骑行方式，加入冒险加入勇气，加入探索的精神和活力——死飞自行车（Fix Gear bike）逐渐流行，并吸引了很多人的目光。

01.只有19个零部件的死飞

死飞自行车，专业名意为固定齿轮自行车。是一种没有单向自由轮的自行车，车轮与脚踏板永远处于联动状态。人踩的时候，轮子跟着转，但轮子转动时，人可以处于放松状态。骑行的人也就因此，可以通过脚踏来控制后轮从而减速和刹车，更灵活的控车，带了多种花样。

不满足于只是踩踏板的年轻人，就这样被死飞车深深吸引。他们以更加自我，更具有激情的方式，飞驰在城市的各个角落。速度带来了自由，像是摆脱了生活的缰绳，让每一个骑行者拥有更「宽敞」的看待自己生活的城市的机会。

正如死飞爱好者刘龙飞在一部纪录片中，曾经这样描述他心中对于死飞骑行的感受：

「 当风从我耳边吹过，路在我的车轮下飞驰的时候。

我才真正感觉到北京这座城市，

我才拥有属于自己前行的方向。」

当然，死飞车不仅有速度上的魅力，同样吸引人的还有它个性的外观。零件构架上，死飞车只有19个零件，却基本都可以进行灵活的改装。

没有一个死飞爱好者的车是完全相同的。改装出一辆属于自己的坐骑，甚至涂鸦绘制出属于自己的图案，是每一个死飞爱好者的热爱所在，也因此他们与车建立了更深的感情。

02.还记得「死飞大革命」吗

死飞车最早其实诞生于美国，当时邮差在拥堵的纽约城里为了能更快的派件，而改造了死飞车。而后，在日本原宿流行，成为街头文化的代表。又因为藤原浩和一众里原宿潮人都是死飞车迷，所以逐渐风靡世界。

2009年初，中国的死飞大热潮开始。

街头上，开始出现了各种骑着色彩鲜艳，飞驰而过的「莽撞少年」，他们在城市间自由穿行，引来了各种注目礼。也就在同一年，北京第一届「死飞大革命」举办，爱好死飞的玩家们，聚集在一起。

2013年死飞大革命海报

一向少有「街头文化」的北京城，因为死飞、因为自行车被注入了令人热血的活力。「死飞大革命」一直举办到第五届，成为了中国最大的固齿（死飞）自行车比赛。每年，各个城市的车手报名参加，带来了街区竞速，平地花式等等令人啧啧称叹的项目。同时，比赛里融合了更多潮流文化的体验，派对、涂鸦、电音等等，成为了自行车爱好者最热门的潮流活动。

2014年及15年，东西夜猫赛

2014年，正值火热时期的死飞运动在北京又迎来了东西夜猫赛。穿行在夜晚北京的一众死飞爱好者，在夜幕中急行、游戏以及Party，留下了很多热血青年的痕迹。

2016年北京东西YE猫赛照片

如今，死飞文化已经从火热归于平静。但也有更多的死飞车友认为，这是一个筛选的过程，留下了真正热爱这项运动的人，并持续更久。

03.后固齿时代的社群文化

骑行，永远不是一件孤独的事情，死飞文化尤是如此。车友们相聚一起，彼此分享着最新的技术、新开发的骑行路段、或者是自行车改装的种种技巧。

不论是死飞大革命，还是各地的城市野猫赛，你都可以看到一群人刷街的热闹场面。有人说：一个人骑死飞，能知道自己骑多快；而一群人骑死飞，能知道可以骑多远。

今年8月1日在杭州举办的#杭州野猫赛

图片来自微博网友@MoreTall8888

今年五月，RE而意举办了第一场「北京古建筑巡礼」野猫赛。这是一场非传统意味的野猫赛，保留了野猫赛原有的新鲜、冒险的元素，降低了风险指数，有些慕名而来的家庭团队也一同参与。

不得不说，这是一个适合大朋友、小朋友一起参与的活动，在骑行中感受城市变迁，旧建筑依然耸立于现代城市街道，任何时刻都不要忘记「亲眼见证」能量，更何况凭借自动力抵达。

七月，随着《RE MAP》创刊，一场经典「邮差送报」的野猫活动也随之而来。历史最早的野猫赛可追溯到80年代的多伦多，一连五年，多伦多的信差举办了一场又一场的野猫比赛，随后比赛风靡世界。

这场比赛基于《RE MAP》的创刊，一群邮差骑手们参与送报游戏，领取任务卡将报纸送到指定地点，结束后一起加入after party，喝酒、听音乐、聊天。骑友们很容易交到新朋友，哪怕是在这个线下社交略显迟缓的时代，但无论如何和人面对面交流非常重要。

通过骑行活动认识了更多人，随后一起探索城市、参加更多的比赛，这种参与感与达成感，是骑行一族的最大魅力，也是最吸引骑友的原因吧。